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交通防護欄涂裝防銹漆之達克羅處理技術
交通防護欄涂裝防銹漆之達克羅處理技術,交通防護欄及附件指的是高速公路上的波形鋼護欄板、法蘭式立柱以及各式托架等部件。波形鋼護欄是用冷軋鋼板鍛制而成，每塊長4.32m，寬0.31m，高0.85m，厚0.003~0.008m，重量為50kg，縱向呈正弦波形，是交通防護欄中的主要產品。
交通防護欄及附件對表面處理主要是要求耐腐蝕性，耐候性、附著性及其外觀。目前處理的工藝是較低溫度熱鍍鋅，即將防護欄浸入熔融鋅槽而在其表面得到附著連續，具有保護作用的鋅和鋅-鐵化合物層，工藝為：酸洗除銹→水洗→浸溶劑助鍍→烘干→熱浸鋅→水冷。在處理過程肯定會產生大量的廢水、廢酸和廢渣，污染環境。熱鍍鋅層厚度一般在50~60µm之間，成本1500~2000元/噸左右，而它在抗中性鹽霧腐蝕時間一般只有165h，而作為目前在金屬表面防護較先進的達克羅技術無疑是適合交通防護欄的表面處理。
工藝技術，傳統達克羅處理的一般是小型工件，如汽車（摩托車、電力）配件、緊固件、五金配件、水暖管件、預埋件等。然而交通防護欄及附件屬于中大型工件，應用達克羅工藝技術處理具有如下特點：
（1）前處理，達克羅處理過程不能用酸洗，交通防護欄及附件為冷軋鋼，在經過300℃溫度后對其機械性能幾乎沒有影響，結合其形狀和尺寸，前處理中脫脂采用300℃烘烤去油與超聲波清洗相結合方式進行，除銹則可采用噴丸與拋丸兩種機械式清理完成。
（2）涂覆、固化，針對交通防護欄及附件志有的形狀和尺寸，涂覆采用噴涂較為合理，固化可以沿用通過式電阻爐，來保護固化溫度。冠牌防銹漆，油漆涂料行業誠信品牌，冠牌涂料，誠信天下！
