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    過去十余年，城市燃氣管道慣用的防腐層是環氧煤瀝青及聚乙烯冷纏膠帶。這兩種防腐層為何受到青瞇？究其原因主要是價格低廉易于手工作業，其次是一些新的性能良好的涂層尚未能廣泛推廣。目前，一些全球公認性能良好、符合環保要求的防腐層，如熔結環氧粉末涂層已在車內使用，因此有必要對環氧煤瀝青漆及聚乙烯冷纏膠帶重新評價。

    環氧煤瀝青漆涂層是在煤焦油瀝青（煤焦油瓷漆）防腐的基礎上發展起來的一種防腐涂料。由于煤焦油瓷漆生產時必須加熱到300℃以上，熬制改性，使用時又必須加熱到240℃以上熱涂，會散發出一些對人體和環境有害的煙霧。

    六十年代初，美、日等罰球出現了用環氧樹脂對煤瀝青改性的新途徑，即以環氧樹脂和煤瀝青為基料，添加適量的溶劑、防銹顏料和填料，混合研磨而成的環氧煤瀝青漆。

    這種涂料的優點是：具有比煤瀝青更好的粘結力、電絕緣性能、耐水性和機械強度。生產時不必要高溫熬制，使用時可以常溫冷涂，自然固化。

    m但這種涂料的大缺點是：（1）固化時間長，環氧煤瀝青漆為雙組份涂料，甲組分為漆料，乙組份為固化劑，平時分別儲存，施工時按比例混合后，以底漆+面漆+玻璃布+面漆的方式涂敷。標準的環氧煤瀝青在25℃時，固化時間為16小時，氣溫越低，固化時間越長。在5℃時，固化基本停止。因此，涂敷好的防腐管不能立即搬運和下溝，必須長時間等待，而在此期間，風沙、雨水均會對防腐層產生影響。重慶科冠涂料有限公司，冠牌瀝青漆工作人員整理。